베트남 오토바이 뭐 타요?혼다 sh 소개 시승기 주의점

베트남 오토바이 뭐 타요? 혼다 sh 소개 시승기 주의점

오토바이 시승후기 # 6 상위 1%만 노린다 몸값으로 승부하는  혼다사 sh
어마어마한 몸값을 자랑하는 혼다사 sh
125cc 와 150 cc 가 있는데요..

우선 출고가가 매우 높은 차종
제목에도 적었다 싶이 베트남에서 무시하지 못할 가격에
판매가 되고있습니다..
 
심지어는 공항과 대형 마트에 가게 되면 sh는 별도의 주차장에 주차를 할 정도로
특별대우를 해줍니다..

sh 소개 

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우선 외관... 세련됬다고 말하기 뭔가 2% 부족한 외관
 
솔직하게 사람들이 sh sh 하니까 그런가 보다 하지
외간은 별로 맘에 드는 스타일이 아닙니다..
 
시트고가 생각보다 어마어마하게 높아
170 이하는 조금 불편하게 느껴지시는 스텐딩 포지션
뒷좌석은 더욱 높습니다..
텐덤 발판 이 날개처럼 카울에서 나오는
상어지느러미 모양인데
좀 고급스러워 보여요 ㅋㅋ
높은 뒷자석에 맞춰서 발판 또한 높게 위치하고 있는데..
기술의 혼다 여지없이 깨알같이 디테일한 편의성을 보여줍니다..
 
우선 발판의 크기가 너무 크지도 작지도 않은
알맞은 크기에 지지성 역시 으뜸이고요..
높은 시트고에 불안하지 않을정도의 딱 알맞은 높이에 위치하고 있으며
운전자를 위한 디테일이 보인다고 생각합니다

일반 일자 뒷발판 같은경우 운전자 종아리에 매우 닿거나

탑승자 발에 닿거나 하는경우가 많은데

sh 의 경우 신발 앞꿈치로 지지하기 편하게 설계되어

운전자와 발이 잘 닿지 않습니다

일반 일자 발바침은 탑승자 대부분이 신발 중간부분으로 발을 놓기때문에

굉장히 거슬리거든요
 

 

sh 시승기 

주행성... PCX 와 같은 엔진을 사용하고 있습니다..
중심도 잘잡혀 설계되었고

앞뒤 두툼한 타이어가 안정적으로 주행을 도와주기는 하지만..
아 연비에 타이어가 먹는 비중도 없지 않아 있겠습니다
스쿠터 계의 광폭타이어 라고 할 수 있을 정도의
두터운 타이어...
하지만 프렉스타 방식에 튜브가 들어가지 않는 타이어라
쉽게 찢어지거나 하지는 않아요..
 
브레이크 또한 몸값에 걸맞게
유압 디스크 브레이크를 앞뒤로 채택하였는데요
솔직히 스쿠터에 유압디스크 브레이크가 앞뒤로 있어야 할까 라는
생각이 들게 할 정도로 잘 섭니다..
 
또한 사용자 편의를 위한 전면부에 부작 된 헬멧걸이는
용도에 따라 시장봉지 등등을 걸기에 부족함 없이 크고 단단합니다..
발판 또한 넓어서 일반적인 케리어 하나 옆으로 집어넣기 문제가 없으며

넓지는 않지만 깊은 트렁크
넓고 넓은 기름탱크..
스쿠터에는 과하지 않나 생각되는 기름통을 품고 있습니다..
 
그리고 시안성 좋은 계기판도 자랑거리고..
시동을 걸기 전에 자체 테스트 하는 멋들어진 게이지 바늘의 움직임
안정적인 배선설계로 일발시동 및 안전장치

 
쓴소리를 해보자면... 너무 평범해 보이는 외관
생각보다 큰 덩치..
스쿠터 같지 않은 연비.
약간 고가에 형성된 부품값..
너무 비싸지 않나 생각되는 가격
이 정도 가 될 수 있겠습니다만
성능으로 모든 걸 커버해 내는 에스에이치입니다..
 

 

sh 중고 구매 시 주의점

 

우선은 가격의 폭이 가장 큰 기종중 하나가 아닐까 싶습니다..
즉 너무 싼 가격에 올라왔다 싶으시면 등록증이 있더라도
도난차량 의심을 해봐야 합니다..
이거 한대 쓱싹 하면 몇 년 연봉은 되거든요..
 
그리고 신차구입대비 중고가 폭락도 상당히 큽니다..
 
유럽산 베트남산 구분이 되어 판매되며
베트남 산보다는 유렵산 매물이 중고가도 높습니다

대부분의 현지인이 부를 과시하기 위한 스쿠터 라고 해도 
과하지 않을 스쿠터이기에
사고 차량이 아니라면 대부분 애지중지하며 모시고 사는 기종이기도 합니다
유럽산과 베트남산은 디자인으로 구분되며 
유럽제품은 조금 뚱뚱한 디자인으로 전면부 사이드에 통풍구가 있는 것이 특징이며
베트남산은 전면부 디자인이 날렵합니다
북부 하노이 보다는 남부 호찌민에서 특별하게 더 인기가 많은 거 같습니다