베트남 오토바이 뭐 타요? 혼다 PCX 소개 시승기 주의점
PCX 소개
오토바이 시승후기 # 4 한국교민의 발 혼다사 pcx
자.. 앞서 2편에서 올라온 에어블레이드의 아성을 흔들만한 명작이 12년도에 출시가 됩니다..
바로 pcx 전문용어로 피식이라고 하는데요
저는 당시 태국에 파견중이어서 태국산 피식이 150cc를 보유하고 있었습니다
PCX시승기
파격적인 디자인...
유에프오를 연상시키는 날렵하고 매끈한 외형
꼭 한 마리의 돌고래를 연상시키는 매끈매끈... 의 결정체
정말 6개월 짧은 시간의 파견근무였지만... 구입을 안 할 수 없게 만드는 외관을 지니고 있었습니다..
매장에서 인도받아 타고 오는 도중에도 그 주체할 수 없는 뿌듯함..
내가 정말 피식이에 위치하고 있구나.... 자랑스럽더군요..
약간 높은 차고에 빅스쿠터를 연상시키기는 하지만 정작 차를 받았을 때는..
엥? 생각보다 작네? 이 느낌을 지울 수가 없었어요...
역시 기술의 혼다 스쿠터 라이딩 포지션이 매우 좋습니다
에어블레이드에 채택된 앉아서 주유할 수 있는 몇 안 되는 차종
버튼 하나만 띠고 누르면 주유구가 열리고 쉽게 주유할 수 있다
시트트렁크는 헬멧 2개와 소지품을 충분히 수납할 수 있는 넓은 공간
오른쪽 엑셀 부분에 아이들링 스톱 버튼이 달려있다
신호대기 중 엔진을 잠시 멈춤으로써 연비소모를 획기적으로 줄여준
장치이며
모자라지도 넘치지도 않는 스타트..
80까지 쭈욱 올라가는 유지력 100이 넘어서도
안정적인 주행성
정말 주행성은 빅스쿠터 못지않게 안정적이고 폭발적입니다..
폭발적이지만 정숙하고... 여성스럽습니다...
PCX 중고 구매 시주의점
다른 스펙에 비해 이상하리만큼 저렴한 쇼바를 사용한 거는 아닐까 생각되며
약간의 투자로 쇼바교체를 하면 이문제는 사라집니다...
모든 사람이 똑같이 이야기하고 있고요...
자체가 워낙에 운전자를 위해 설계가 돼있다 보니..
동승자는 탑승했을 때 약간의 공포감을 느끼게 만드는 뒷시트의 높이..
생각보다 높다
약간은 싸구려 같은 핸들바... 크롬으로 도금된,, 갈매기 바는...
솔직하게 좀 아쉬움이 남습니다...
베트남에서는 생각보다 호환되는 편의 파츠가 없어서
사제품을 개조해서 달아야 할 정도로
핸드폰 거치대 같은 파츠를 장착하기가 굉장히 어렵습니다
베트남에서의 pcx 인기도가 떨어져 한국보다 파츠찾기도 힘들고요
백미러의 시안성...
약간 아쉬운 점으로 포함돼요.
마지막으로 어정쩡한 스텐딩 포지션..
신호대기 중에 서있으면 종아리에 닿는 언더 카울
스쿠터 특성상 매우 지저분한 경우가 많으며
물기가 있는 도로를 달렸다면
어김없이 자국이 남게 됩니다 생각지 못했던 불편한 점
pcx는 중고물품 구입하시는데 외관 및 블루카드 정도만 고려하시고
구입하셔도 되는 아주 좋은 모델입니다
하지만 현지 중고시장에서는 쉽게 찾아볼 수 없는 모델이기도 합니다
현지인들에게는 이상하리 만큼 아져시 스쿠터로 인식되어
매우 인기가 없었으며
한국과 일본 태국에 비해서 이상하리만큼 매물이 적습니다
한국은 거의 PCX 열풍이라고 할 정도로 많이 팔린 기종인데 말이죠
대부분 한인커뮤니티에서 활발한 거래가 이루어지고 있으며
주행거리 연비 외관상태 정도만 보셔도 좋은 제품 구할 수 있을 거라 생각됩니다
인젝션 분사방식의 아이들링 스톱엔진을 처음으로 장착하고 나왔던
PCX 40 키로 넘어가는 엄청난 연비
큼지막한 시트 트렁크 어느 것 하나 빼놓을 수 없는
굉장히 좋은 스쿠터라고 할 수 있습니다
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