베트남 오토바이 뭐 타요? 혼다 웨이브, 드림 소개 시승기 주의점
오늘은 현지인들의 발이라고도 할 수 있는
웨이브와 드림을 가져왔습니다
진짜 베트남 살면서 웨이브를 못보셨으면 베트남 온 게 아닌 건데요
지나가는 오토바이 10 대중 5대 이상은 웨이브일 정도로
엄청 많이 타고 다닙니다
드림은 웨이브의 어머니라고도 할 수 있는
차종인데요
드림 엔진에 디자인을 변경해서
베트남에서 생산하여 저렴하게 보급한 기종이
바로 웨이브라고 할 수 있습니다
웨이브 시승기
우선은 모든 면에서 무난합니다
휘발유 냄새만 맡아도 간다는 소리가 있을 정도로
엄청난 연비
중학생도 운전할 수 있을 정도의 가벼움
110 cc의 적당한 파워까지
솔직하게 110cc 정도면
웬만한 베트남 못 가는 데가 없죠
실제로 저희 직원 중 한 명은 구정연휴에
웨이브 타고 호찌민에서 싸파까지
8일이라는 시간 동안 운전했는데요
구글 지도상으로도 2800킬로가 찍 힐정도의 거리를
110cc 공랭 엔진으로 왕복을 했다는 사실이 믿기지가 않았습니다
베트남 도로법상 시내주행은 40킬로 심지어 30킬로인
구간도 존재하고 고속국도경우 오토바이는
60킬로로 제한하고 있어서
제원상으로는 전혀 문제 될 게 없습니다
그렇다고 그 이상을 못 달리는 것도 아닙니다
쥐어짜지 않아도 80킬로까지는 무난하게 달려주는
가끔 동내 노는 청년은 굉음을 내고 지나가는 속도를 보면
110 cc라고 무시할 수준은 아닌 거죠
왼만해선 고장 나지 않는 엔진
이미 태국산 드림에서 인정받은 엔진을
베트남에서 채용하여요 장착한 모델이기 때문에
내구성하나는 끝내줍니다
그렇다고 수리가 어렵나
성인남자 두 주먹 만한 엔진은 고장도 잘 않나거니와
고장 났다 치더라도 소위 말하는 엔진내림을 해도
아무 걱정이 없습니다
다만 시간이 조금 걸릴 뿐
엔진이 붙지 않는 한 계속 움직인다는 웨이브
베트남 어느 곳에 가시더라도 수리할 수 있으며
수리비도 매우 저렴합니다
생각보다 튜닝파츠도 많아서
꾸미고자 하시면 원하는 스타일대로
마음껏 치장하실 수도 있고요
자 여기까지는 장점이었고
이제는 조금 안 좋은 점을 이야기해보겠습니다
단점이라면 우선 너무 많아요 개성이 없죠
뭐 웨이브도 종류가 많아서 뒤에 알파 베타 쭉 붙기는 하는데
디자인이 거기서 거기입니다
요즘은 인젝션 방식을 사용한 웨이브도 출시했는데
가격이.... 웨이브가 아니죠
또한 세미오토 방식에 기어가 달려있어서
클러치는 없지만 기어변속이 수동이라는 점
처음 오토바이를 접하시는 분들에게는
약간의 진입장벽이 있습니다
또한 얇은 바퀴와 튜브를 사용하는 타이어
물론 마찬가지로 튜브리스 타이어도 장착하는 추세이기는 하지만
펑크시 튜브리스 타이어보다 이동이 매우 힘들다는 점
알파 베타 버전은 아직 뒷 브레이크가 드럼브레이크이고
드럼브레이크는 디스크 브레이크 보다 손이 많이 가죠
제동성이 떨어지는 것은 물론이고요
그리고 110CC 낮은 배기량에서 느껴지는 파워부족
엄연히 2인승이지만 뒷좌석에 텐덤 하면
왠지 힘든 기분은 어쩔 수 없습니다
웨이브 중고구매 시 주의사항
우선 웨이브는 작은 배기량임에도 불구하고
사고차량이 엄청나게 많습니다
동네 노는 형들이 많이 타서 그런지는 모르겠는데
암튼 사고차량이 제일 많은 기종이라고 봐도 문제없습니다
또한 부품값도 저렴하여 카울을 전면 교체한다거나
계기판을 통채로 갈아버리는 경우도 수두룩 합니다
물론 그런다고 새 차 가격을 받지는 않지만은....
구매하시기 전 휠발란스 핸들 틀어짐 유무
필수적인 블루카드 여부등을 꼭 확인하셔서 구매하셔야 됩니다
워낙에 많은 차량이 있다 보니 도난차량도 엄청 많거든요
구매 후 딱 한병들어가는 엔진오일도 바꿔주시고
뒷브레이크 장력도 손보시고 체인과 크랭크도 확인하셔서
안전하게 운행하시면 되겠습니다
종종 체인이 늘어나서 끊어지거나 이탈하는 경우가 발생하니까
주행 중 촤르륵 소리가 들린다면 장력조절이나 체인교체를 받으셔야 합니다
이상으로 오늘은 베트남 최고 베스트셀러 웨이브를 알아보았습니다
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